{"id":524,"date":"2024-01-29T13:45:13","date_gmt":"2024-01-29T12:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/green-terminal.ruhr\/?page_id=524"},"modified":"2026-02-26T11:27:05","modified_gmt":"2026-02-26T10:27:05","slug":"startseite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/green-terminal.ruhr\/en\/","title":{"rendered":"Startseite"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"524\" class=\"elementor elementor-524\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-56bd327 ct-section-stretched elementor-section-full_width elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"56bd327\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 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Es ist das erste Terminal, das mit Hilfe von Wasserstoff vollkommen klimaneutral betrieben werden und intelligent vernetzt sein soll. An diesem Ziel arbeiten wir im Projekt enerPort II. Auch die M\u00f6glichkeiten zur Versorgung benachbarter Quartiere mit Energie untersuchen wir im Projekt. Damit gelten die Entwicklungen am DGT als Modellprojekt f\u00fcr die Zukunft der Logistik.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b1f4723 elementor-hidden-mobile elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b1f4723\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8514ada\" data-id=\"8514ada\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f382d8d elementor--h-position-center elementor--v-position-middle 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elementor-size-default\">Termine<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-38d3616\" data-id=\"38d3616\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a1d420d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a1d420d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" 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April 2026, Oberhausen<\/p><p><b>Vorstellung und Diskussion der Projektergebnisse <\/b><b>im Expertenkreis.<br \/><\/b><b>Bei Interesse kontaktieren Sie uns gerne \u00fcber das Kontaktformular weiter unten auf dieser Website.<\/b><\/p><p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-befbd77 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"befbd77\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-92b25c1 termin2 elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-hidden-mobile elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"92b25c1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>6. Mai 2025, Oberhausen<br \/><strong>Hafenprojekte diskutieren in Oberhausen erneuerbare Energien und Energiesysteme &gt;<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2427a62 termin2 elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-hidden-mobile elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2427a62\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>13.-15. Mai 2024, Rotterdam<br \/><strong>enerPort II auf dem World Hydrogen Summit &gt;<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d188e7 elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-hidden-mobile elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"5d188e7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66b3e08 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"66b3e08\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<script>\ndocument.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\njQuery(function($){\n$('.termin1').each(function(i){\n$(this).click(function(){ $('.termin1text').eq(i).show();\n$('.termin2text').eq(i).hide();\n$('.termin2text').hide();\n$('.termin1').addClass(\"active\");\n$('.termin2').removeClass(\"active\");\n}); });\n}); });\n<\/script>\n<script>\ndocument.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\njQuery(function($){\n$('.termin2').each(function(i){\n$(this).click(function(){ $('.termin2text').eq(i).show();\n$('.termin1text').eq(i).hide();\n$('.termin1text').hide();\n$('.termin2').addClass(\"active\");\n$('.termin1').removeClass(\"active\");\n}); });\n}); });\n<\/script>\n<style>\n.termin1, .termin2{\ncursor: pointer;\n}\n.termin2text{\ndisplay: none;\n}\n.active .elementor-button{\n    background-color: red !important;\n}\n<\/style>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c8eaeb e-con-full e-flex elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"1c8eaeb\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58ae9f3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"58ae9f3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"866\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/veranstaltung3-866x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2226\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/veranstaltung3-866x1024.jpg 866w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/veranstaltung3-254x300.jpg 254w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/veranstaltung3-768x908.jpg 768w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/veranstaltung3-10x12.jpg 10w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/veranstaltung3.jpg 987w\" sizes=\"(max-width: 866px) 100vw, 866px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a3f9c37 termin1text elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a3f9c37\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Vorstellung und Diskussion der Projektergebnisse <\/b><b>im Expertenkreis<\/b><\/p><p>Wie k\u00f6nnen Industrie- und Gewerbegebiete k\u00fcnftig zuverl\u00e4ssig, wirtschaftlich und klimaneutral mit Energie versorgt werden?<\/p><p>Im Rahmen des Treffens am 16. April 2026 werden zentrale Ergebnisse des Projekts eingeladenen Akteuren aus Forschung, Wirtschaft, Versorgung, Planung und Verwaltung vorgestellt. Nach der Besichtigung der Anlagen am Terminal werden die Erkenntnisse aus der Entwicklungsarbeit im Fachkreis weitergehend diskutiert.<\/p><p>Ziel ist es, Erfolgsfaktoren f\u00fcr eine lokale Energieversorgung zu identifizieren, tragf\u00e4hige Gesch\u00e4ftsmodelle zu skizzieren und zum Transfer von Forschungsergebnissen in die Praxis beizutragen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c1266c6 termin2text elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c1266c6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Im Rahmen des Messeauftritts wird enerPort im Gesamtkontext Duisburger Hafen vorgestellt.<br \/><strong><span lang=\"EN-CA\">World Hydrogen Summit Halle 6 Stand C62<\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-274249d e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"274249d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-46ccf1e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"46ccf1e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-495d2f7 e-con-full e-flex elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"495d2f7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-117bf75 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"117bf75\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div 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data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nachhaltige Energie f\u00fcr das Duisburg Gateway Terminal<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76a75e9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"76a75e9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"39\" height=\"13\" src=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Welle.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-612\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-be8f664 elementor-hidden-mobile 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data-id=\"0773fd4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Am Anfang des Vorg\u00e4ngerprojekts \u00bbenerPort \u2013 Sektorenkopplung und effiziente Energieversorgung von Binnenh\u00e4fen am Beispiel des Duisburger Hafens\u00ab stand eine Bestandsanalyse: Wie lassen sich Binnenh\u00e4fen charakterisieren? Welche Handlungsfelder sind mit Blick auf die Energiewende erkennbar? Und wie sehen Anforderungen und Rahmen-bedingungen speziell am Duisburger Hafen aus? Auf Basis der Antworten entwickelten duisport und Fraunhofer UMSICHT technologieoffene und \u00fcbertragbare Gesamtkonzepte zur Energienutzung und -versorgung von Binnenh\u00e4fen. Sie folgen einem cross-industriellen Ansatz zur Sektorenkopplung der Energiewirtschaft mit Produktion, Logistik, urbanem Raum und Mobilit\u00e4t, um \u00fcbergreifend Synergien zu schaffen und die Potenziale der Standorte voll auszusch\u00f6pfen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-d3e4877 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default elementor-invisible\" data-id=\"d3e4877\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fadeInRight&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-f015919\" data-id=\"f015919\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap 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data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Intelligent vernetzt \u00b7 Eigener PV-Strom \u00b7 Flexibel durch Wasserstoff<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb8687a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cb8687a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"39\" height=\"13\" src=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Welle.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-612\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b5e90a8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b5e90a8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cb2199c\" data-id=\"cb2199c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d7f1d5 elementor-widget elementor-widget-toggle\" data-id=\"9d7f1d5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"toggle.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1651\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1651\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-right\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"15.318\" height=\"20.412\" viewBox=\"0 0 15.318 20.412\"><path id=\"Pfad_51\" data-name=\"Pfad 51\" d=\"M28.308,34a27.426,27.426,0,0,0,0-5.436L18.3,23.812,28.308,19.06a27.792,27.792,0,0,0,0-5.472L13.26,20.68a35.568,35.568,0,0,0,0,6.192Z\" transform=\"translate(28.443 34) rotate(180)\" fill=\"#5bc5bd\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20.412\" height=\"15.318\" viewBox=\"0 0 20.412 15.318\"><path id=\"Pfad_52\" data-name=\"Pfad 52\" 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Zudem bieten sich auch Optionen zur Kopplung des Energiesystems mit umliegenden Quartieren oder Industrieunternehmen. In Form von Konzepten soll daher aufgezeigt werden, wo Synergiepotenziale mit umliegenden Akteuren bestehen, wie diese genutzt werden k\u00f6nnen und wo Hemmnisse die Umsetzung erschweren. Mit diesem Ansatz tr\u00e4gt das Projekt dazu bei, innovative Energieversorgungskonzepte auf lokaler Ebene zu entwickeln, in der Praxis zu testen und f\u00fcr die Umgebung ankn\u00fcpfungsf\u00e4hig zu machen.<\/p><p><em>&#8222;Binnenh\u00e4fen sind besondere Stadtquartiere mit eigenen energetischen Anforderungen. Sie bieten sowohl dem nationalen wie internationalen G\u00fctertransport als auch weiteren Industrien und Gewerben eine Heimat und liegen zudem h\u00e4ufig in der N\u00e4he von Wohngebieten. Ihre Weiterentwicklung muss folglich wirtschaftlichen ebenso wie Klima- und Umweltschutzanforderungen gerecht werden.&#8220;<br \/><\/em>Anna Grev\u00e9, Leiterin der Abteilung Elektrochemische Energiespeicher am Fraunhofer UMSICHT<\/p><\/div><center><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-672 size-full\" src=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_ZieleDesProjekts.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1018\" srcset=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_ZieleDesProjekts.jpg 2000w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_ZieleDesProjekts-300x153.jpg 300w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_ZieleDesProjekts-1024x521.jpg 1024w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_ZieleDesProjekts-768x391.jpg 768w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_ZieleDesProjekts-1536x782.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/center><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1652\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"2\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1652\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-right\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"15.318\" height=\"20.412\" viewBox=\"0 0 15.318 20.412\"><path id=\"Pfad_51\" data-name=\"Pfad 51\" d=\"M28.308,34a27.426,27.426,0,0,0,0-5.436L18.3,23.812,28.308,19.06a27.792,27.792,0,0,0,0-5.472L13.26,20.68a35.568,35.568,0,0,0,0,6.192Z\" transform=\"translate(28.443 34) rotate(180)\" fill=\"#5bc5bd\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20.412\" height=\"15.318\" viewBox=\"0 0 20.412 15.318\"><path id=\"Pfad_52\" data-name=\"Pfad 52\" d=\"M28.308,10a27.426,27.426,0,0,1,0,5.436L18.3,20.188,28.308,24.94a27.792,27.792,0,0,1,0,5.472L13.26,23.32a35.568,35.568,0,0,1,0-6.192Z\" transform=\"translate(-10 28.443) rotate(-90)\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">Zusammenspiel der Anlagen im Microgrid<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1652\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1652\"><p><strong>Die nachhaltige Energieversorgung des Terminals soll \u00fcber ein Zusammenspiel von Anlagen mit unterschiedlichen, sich erg\u00e4nzenden Eigenschaften sichergestellt werden:<\/strong><br \/>Die Stromproduktion ist durch PV-Anlagen sowie wasserstoffbetriebene Blockheizkraftwerke (BHKW) und Brennstoffzellen gew\u00e4hrleistet. Mit einem Teil der Abw\u00e4rme aus den BHKWs wird ein B\u00fcrogeb\u00e4ude auf dem Terminal beheizt. Dar\u00fcber hinaus steht noch eine W\u00e4rmemenge zur Verf\u00fcgung, mit der auch Verbraucher au\u00dferhalb des DGT versorgt werden k\u00f6nnten. Durch die Nutzung von Wasserstoff kann die Stromversorgung auch dann gew\u00e4hrleistet werden, wenn die PV-Anlagen keinen oder zu wenig Strom produzieren. Strom, den die PV-Anlagen dagegen zu machen Zeiten in so gro\u00dfer Menge produzieren, dass er nicht direkt genutzt werden kann, wird in Batteriespeichern zwischengespeichert. Zus\u00e4tzlich wird die Versorgungssicherheit durch einen Anschluss an das \u00f6ffentliche Stromnetz gew\u00e4hrleistet.<br \/>Der Betrieb des Energiesystems am Terminal wird an die Bed\u00fcrfnisse der Krananlagen, der Landstromversorgung f\u00fcr Schiffe, der Ladestationen f\u00fcr PKW, der Geb\u00e4ude am Terminal, der Beleuchtung und anderer kleiner Verbraucher angepasst. Hierbei k\u00f6nnen verschiedene Zielsetzungen verfolgt werden, z. B. Minimierung der CO2-Emissionen, Minimierung der Kosten, Mini- oder Maximierung der erzeugten W\u00e4rmemenge. Um die Betriebsstrategie an das jeweilige Ziel anzupassen, werden mathematische Optimierungen durchgef\u00fchrt (vgl. Abschnitt &#8222;Die mathematische Modellierung&#8220;).<\/p><p><em>&#8222;Ein intelligentes lokales Energienetz koppelt und steuert erneuerbare Energieanlagen in Gestalt von Photovoltaik- und wasserstoffbasierten Kraft-W\u00e4rme-Kopplungsanlagen mit elektrischen und thermischen Energiespeichern, Wasserstoffspeichern und Verbrauchern wie Geb\u00e4uden, Landstrom, Lades\u00e4ulen und Krananlagen. Auch eine zuk\u00fcnftige Versorgung angrenzender Quartiere soll konzeptionell betrachtet werden.&#8220;<br \/><\/em>Alexander Garbar, Head of Corporate Development and Strategy, Duisburger Hafen AG<\/p><center><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2048 size-full\" src=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/enerPortII_Stromnetz_v4.png\" alt=\"\" width=\"7680\" height=\"4320\" srcset=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/enerPortII_Stromnetz_v4.png 7680w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/enerPortII_Stromnetz_v4-300x169.png 300w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/enerPortII_Stromnetz_v4-1024x576.png 1024w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/enerPortII_Stromnetz_v4-768x432.png 768w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/enerPortII_Stromnetz_v4-1536x864.png 1536w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/enerPortII_Stromnetz_v4-2048x1152.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 7680px) 100vw, 7680px\" \/><\/center><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1653\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"3\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1653\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-right\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"15.318\" height=\"20.412\" viewBox=\"0 0 15.318 20.412\"><path id=\"Pfad_51\" data-name=\"Pfad 51\" d=\"M28.308,34a27.426,27.426,0,0,0,0-5.436L18.3,23.812,28.308,19.06a27.792,27.792,0,0,0,0-5.472L13.26,20.68a35.568,35.568,0,0,0,0,6.192Z\" transform=\"translate(28.443 34) rotate(180)\" fill=\"#5bc5bd\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20.412\" height=\"15.318\" viewBox=\"0 0 20.412 15.318\"><path id=\"Pfad_52\" data-name=\"Pfad 52\" d=\"M28.308,10a27.426,27.426,0,0,1,0,5.436L18.3,20.188,28.308,24.94a27.792,27.792,0,0,1,0,5.472L13.26,23.32a35.568,35.568,0,0,1,0-6.192Z\" transform=\"translate(-10 28.443) rotate(-90)\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">Die mathematische Modellierung<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1653\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1653\"><p><strong>Der Betrieb der Anlagen im Microgrid wird so geplant, dass ausgew\u00e4hlte Ziele optimiert werden. Ein Ziel ist zum Beispiel, die geringstm\u00f6glichen CO2-Emissionen zu verursachen. <\/strong>Dazu werden beispielsweise immer dann, wenn die PV-Anlage keinen Strom lief, Anlagen betrieben, die Strom mit Hilfe von gr\u00fcnem Wasserstoff erzeugen. Damit sind jedoch auch Fragen der Wirtschaftlichkeit verkn\u00fcpft, da die Nutzung von gr\u00fcnem Wasserstoff zwar Vorteile gegen\u00fcber dem Netzstrom in Bezug auf verursachte CO2-Emissionen hat, aber auch h\u00f6here Kosten durch zus\u00e4tzlich erforderliche Umwandlungsschritte (Wasserstofferzeugung, Wasserstoff-verbrennung) verursacht.<br \/>Um die Auswirkungen verschiedener Betriebsziele zu untersuchen und einen optimalen Fahrplan der Anlagen f\u00fcr ein Betriebsziel zu identifizieren, wird deswegen das Microgrid in einem digital-mathematischen Modell mit seinen Randbedingungen und assoziierten Kosten abgebildet. Dieses setzt sich aus mathematischen Beschreibungen der Betriebsweisen der einzelnen Anlagen zusammen. Anschlie\u00dfend wird mit Hilfe von intelligenten Algorithmen der optimale Fahrplan unter Ber\u00fccksichtigung eben jener Randbedinungen und Kosten identifiziert. Aus den Fahrpl\u00e4nen lassen sich dann die verursachten CO2-Emissionen und finanziellen Kosten f\u00fcr einen Betriebszeitraum ableiten.<\/p><p><em>&#8222;Durch das digital-mathematische Optimierungsmodell k\u00f6nnen wir Anlagenfahrpl\u00e4ne f\u00fcr ganz verschiedene Situationen erstellen, kritische Situationen vorab identifizieren und auftretende Fragen beantworten. So kann der Betrieb und sogar die Gr\u00f6\u00dfe der Anlagen f\u00fcr verschiedene Zielvorgaben und Szenarien optimiert werden, wodurch Kosten und Emissionen eingespart werden k\u00f6nnen.&#8220;<br \/><\/em>M.Sc. Lennart Sch\u00fcrmann, Doktorand der Energiesystemoptimierung am Fraunhofer UMSICHT<\/p><center><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-735 size-full\" src=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/GrafikmathematischeModellierung.jpg\" alt=\"\" width=\"1265\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/GrafikmathematischeModellierung.jpg 1265w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/GrafikmathematischeModellierung-300x127.jpg 300w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/GrafikmathematischeModellierung-1024x435.jpg 1024w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/GrafikmathematischeModellierung-768x326.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1265px) 100vw, 1265px\" \/><\/center><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1654\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"4\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1654\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-right\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"15.318\" height=\"20.412\" viewBox=\"0 0 15.318 20.412\"><path id=\"Pfad_51\" data-name=\"Pfad 51\" d=\"M28.308,34a27.426,27.426,0,0,0,0-5.436L18.3,23.812,28.308,19.06a27.792,27.792,0,0,0,0-5.472L13.26,20.68a35.568,35.568,0,0,0,0,6.192Z\" transform=\"translate(28.443 34) rotate(180)\" fill=\"#5bc5bd\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20.412\" height=\"15.318\" viewBox=\"0 0 20.412 15.318\"><path id=\"Pfad_52\" data-name=\"Pfad 52\" d=\"M28.308,10a27.426,27.426,0,0,1,0,5.436L18.3,20.188,28.308,24.94a27.792,27.792,0,0,1,0,5.472L13.26,23.32a35.568,35.568,0,0,1,0-6.192Z\" transform=\"translate(-10 28.443) rotate(-90)\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">Optionen der Quartiersanbindung<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1654\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1654\"><p><strong>Das DGT, auf dem das Microgrid entstehen wird, liegt in einem Gebiet mit vielen Hafenarealen, Unternehmen und Gewerbe- sowie Wohngebieten.<\/strong> Alle Menschen und Unternehmen dort haben die gleiche Aufgabe: die Energiewende zu meistern. Sie k\u00f6nnen das entweder einzeln tun, indem sie jeweils ihre eigene Strom- und W\u00e4rmeversorgung modernisieren. Oder sie suchen nach gemeinsamen L\u00f6sungen, bei denen sie so zusammenarbeiten, dass sie sich gut erg\u00e4nzen (Synergie). Gemeinsame L\u00f6sungen sind effizienter und besser f\u00fcr die Umwelt, allerdings m\u00fcssen oftmals gr\u00f6\u00dfere Hemmnisse \u00fcberwunden werden, beispielsweise bez\u00fcglich der Zeitpl\u00e4ne oder erforderlicher Infrastrukturma\u00dfnahmen. Zudem m\u00fcssen Gesch\u00e4ftsmodelle entwickelt werden, die alle mit einschlie\u00dfen.<br \/>enerPort II entwickelt L\u00f6sungen f\u00fcr zuk\u00fcnftige Quartiersanbindungen, um die verf\u00fcgbare Energie bestm\u00f6glich zu nutzen. Beispielsweise pr\u00fcfen wir, ob und wie kommunale oder industrielle W\u00e4rmebedarfe in der Umgebung mit Hilfe der am Terminal erzeugten Abw\u00e4rme gedeckt werden k\u00f6nnen.<br \/>Das Energiesystem am Terminal ist modular aufgebaut. So ist es m\u00f6glich, zuk\u00fcnftig bei Bedarf Erweiterungen vorzunehmen. Auch eine \u00dcbertragung des Systems auf andere Standorte ist m\u00f6glich. Damit ist das enerPort II-Energiesystem ein wichtiger Baustein f\u00fcr die Zukunft der dezentralen Energieversorgung.<\/p><p>Das DGT ist umgeben von Industrieunternehmen, weiteren Gewerbegebieten und auch angrenzenden Wohngebieten. Hierin liegen Potenziale f\u00fcr die Realisierung einer gemeinschaftlich effizienten Energieversorgung.<\/p><p><em>&#8222;Der optimierte Betrieb flexibler lokaler Energiesysteme ist bereits ein gro\u00dfer Schritt in die richtige Richtung. Noch gr\u00f6\u00dfere Chancen liegen jedoch in der gezielt kombinierten Versorgung mehrerer Verbraucher mit jeweils eigenen Bedarfsprofilen. So entstehen effiziente dezentrale Energiesysteme. Hierf\u00fcr geeignete Wege aufzuzeigen ist die Idee, die der Entwicklung von Konzepten zur Quartiersanbindung in enerPort II zugrunde liegt.&#8220;<br \/><\/em>Ulrike Ehrenstein, Wissenschaftlerin am Fraunhofer UMSICHT<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-740\" src=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_optionenQuartalsanbindung.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"487\" srcset=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_optionenQuartalsanbindung.jpg 680w, https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Grafik_optionenQuartalsanbindung-300x215.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone src=\" alt=\"\" width=\"100%\" \/><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-60880a1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"60880a1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3c01e24\" data-id=\"3c01e24\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f1cc34 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"9f1cc34\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-menu-anchor\" id=\"Stand\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-843c624 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"843c624\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Stand des Projekts<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67fd4e7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67fd4e7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Das Projekt enerPort II startete am 01.12.2021 und hat eine Laufzeit von vier Jahren. <br \/>Am 3. M\u00e4rz 2022 erfolgte der offizielle Spatenstich am Terminal DGT.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-cbeb43c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"cbeb43c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-d9119a5\" data-id=\"d9119a5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-89d0bf0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"89d0bf0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>An dieser Stelle berichten wir regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber Neuigkeiten aus dem Projekt.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-772af29 elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-hidden-mobile\" data-id=\"772af29\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7489654 elementor-align-right elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"7489654\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-size-sm 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Section<\/button>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<aside class=\"elementor-element elementor-element-d5f2513 e-con-full shiftable-section e-flex e-con e-parent\" data-id=\"d5f2513\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;none&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d813fd section e-flex e-con-boxed elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"7d813fd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeInRight&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a6192f elementor--h-position-center elementor--v-position-middle 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class=\"fswp-elt--read-more-content\">\n                    <p><strong>18. M\u00e4rz 2025<\/strong><\/p><p>Mit vier Schwertransportern wurden die letzten ausstehenden Komponenten \u2013 die Wasserstoff-Blockheizkraftwerke (H2-BHKW) \u2013 angeliefert.<\/p><p>Die H2-BHKW \u2013 mit einer Gesamtleistung von 1.880 kW \u2013 vervollst\u00e4ndigen die bereits vorhandenen Komponenten:<\/p><ul><li>1.300 kWp Freifl\u00e4chen-Photovoltaikanlage<\/li><li>1.600 kWh Batteriespeicher<\/li><li>115 m\u00b3 Wasserstofftank (45 Tonnen schwer!)<\/li><li>1.200 kW Brennstoffzellen von Rolls-Royce<\/li><\/ul><p>Damit bald die ersten Testl\u00e4ufe beginnen k\u00f6nnen, folgen nun H2-Rohrleitungen, Verkabelung und die letzten Installationen.<\/p>                <\/div>\n                                    <a class=\"fswp-elt--read-more more hide-icon\"\n                        data-height=\"100\"\n                        data-more=\"&gt; mehr lesen\"\n                        data-less=\"&lt; zuklappen\">\n                        <span class=\"fswp-elt--read-more-text\">\n                            &gt; mehr lesen                        <\/span>\n                                                                    <\/a>\n                    <\/div><!--read-more-content-wrapper-->\n        <\/div>\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff0304c section e-flex e-con-boxed elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"ff0304c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeInRight&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e887e81 elementor-widget elementor-widget-fswp-text-unfold\" data-id=\"e887e81\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"fswp-text-unfold.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"fswp-elt--read-more-main-wrapper\">\n                    <div class=\"fswp-elt--read-more-image-wrapper\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/eroeffnunggatewayterminalduisburg.jpg\" \/>\n\n        <\/div><!--read-more-image-wrapper-->\n            <div class=\"fswp-elt--read-more-title-wrapper\">\n            <h3 class=\"fswp-elt--read-more-title\">Duisburg Gateway Terminal ist er\u00f6ffnet<\/h3>        <\/div><!--read-more-title-wrapper-->\n            <div class=\"fswp-elt--read-more-content-wrapper\">\n                            <div class=\"fswp-elt--read-more-content\">\n                    <p><strong>16. September 2024<\/strong><\/p><p>Am 16. September 2024 wurde das neue Containerterminal auf der ehemaligen Kohleinsel im Beisein von rund 250 geladenen G\u00e4sten feierlich er\u00f6ffnet. Das DGT ist das zehnte Containerterminal im Duisburger Hafen. Seine Inbetriebnahme erfolgt in zwei Bauabschnitten mit je drei Portalkrananlagen. Im Endausbau wird es das gr\u00f6\u00dfte Containerterminal im gesamten europ\u00e4ischen Binnenland sein.<\/p><p>Um 12:00 Uhr dr\u00fcckten Nordrhein-Westfalens Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst, Duisburgs Oberb\u00fcrgermeister S\u00f6ren Link, Vertreter der vier DGT-Gesellschafter duisport, HTS, Hupac und PSA sowie des Fraunhofer UMSICHT im Beisein von rund 250 geladenen G\u00e4sten den symbolischen Startknopf. Der erste Bauabschnitt ist fertiggestellt und einsatzf\u00e4hig. Sein klimaneutraler Betrieb wird im Forschungsprojekt \u00bbenerPort II\u00ab erprobt:<\/p><p>Mit \u00bbenerPort II\u00ab soll erstmals gezeigt werden, dass auch ein Terminal dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung mit lokaler Erzeugung von W\u00e4rme und Strom nachhaltig betrieben werden kann. Auf dem DGT wird dazu ein Energiesystem installiert, das erneuerbare Energien, Energiespeicher, Verbraucher und verschiedene Wasserstofftechnologien miteinander koppelt. In den Er\u00f6ffnungsreden wurde dies als wegweisend hervorgehoben:<\/p><p>Hendrik W\u00fcst, Ministerpr\u00e4sident des Landes Nordrhein-Westfalen: \u00bb Durch die Umstellung auf\u00a0klimaneutralen G\u00fcterverkehr ist das Terminal auch ein Meilenstein auf unserem Weg zum\u00a0klimaneutralen Industrieland. Mit der Er\u00f6ffnung des Duisport Gateway Terminals zeigen wir, wie\u00a0Industrie und Klimaneutralit\u00e4t erfolgreich zusammenwirken.\u00ab<\/p><p>Oberb\u00fcrgermeister\u00a0S\u00f6ren Link: \u00bb Wo fr\u00fcher Millionen\u00a0Tonnen Kohle umgeschlagen wurden, wird mit dem Duisburg Gateway Terminal ein wegweisender\u00a0Beitrag zur CO<sub>2<\/sub>-Reduktion geleistet.\u00ab<\/p>                <\/div>\n                                    <a class=\"fswp-elt--read-more more hide-icon\"\n                        data-height=\"100\"\n                        data-more=\"&gt; mehr lesen\"\n                        data-less=\"&lt; zuklappen\">\n                        <span class=\"fswp-elt--read-more-text\">\n                            &gt; mehr lesen                        <\/span>\n                                                                    <\/a>\n                    <\/div><!--read-more-content-wrapper-->\n        <\/div>\n    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Regional, national und international. Dass deutlich zu machen, ist uns gelungen\u201c, zeigte sich Johannes Eng, Projektmanager der duisport-Unternehmensentwicklung, im Anschluss an die Hannover Messe 2024 sowie den World Hydrogen Summit 2024 in Rotterdam zufrieden. Besonders im Fokus bei beiden Messehighlights: das Projekt enerPort II. <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/aside><\/div> <a href=\"https:\/\/green-terminal.ruhr\/en\/#more-524\" class=\"more-link elementor-more-link\"><span aria-label=\"Continue reading Startseite\">(more&hellip;)<\/span><\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>enerPort II Optimierter Energieeinsatz im Hafen-Microgrid @ DGT Im Duisburger Hafen entsteht mit dem Duisburg Gateway Terminal (DGT) das gr\u00f6\u00dfte Containerterminal im europ\u00e4ischen Hinterland. Es ist das erste Terminal, das mit Hilfe von Wasserstoff vollkommen klimaneutral betrieben werden und intelligent vernetzt sein soll. An diesem Ziel arbeiten wir im Projekt enerPort II. 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